• Защита кузова
Почему стоит делать антикор у нас?
Мы не просто «заливаем» днище мастикой. Наш техпроцесс соответствует заводским стандартам:
Тщательная подготовка
Снятие пластиковых защит, подкрылков и глубокая мойка днища на подъемнике.
Профессиональная сушка
Используем промышленные фены, чтобы состав лег на идеально сухую поверхность.
Проверенные материалы
Работаем с лидерами рынка (Dinitrol, Mercasol), которые сохраняют эластичность при перепадах.
Скрытые полости
Обрабатываем пороги, лонжероны и стойки через заводские технологические отверстия.
Стоимость обработки антикором
Легковые автомобили
Мойка и сушка, обработка днища и колесных арок.
Стоимость: от 400 до 600 р
Скрытые полости: +100 р
Записаться на ремонт
Кроссоверы и минивэны
Комплексная защита днища и арок с учетом повышенного клиренса.
Стоимость: от 500 до 700 р
Скрытые полости: +100 р
Записаться на ремонт
Внедорожники
Усиленная обработка больших кузовов и рамных конструкций.
Стоимость: от 900 р
Скрытые полости: +100 р
Записаться на ремонт
Микроавтобусы
Усиленная обработка больших кузовов и рамных конструкций.
Стоимость: от 700 р
Скрытые полости: +100 р
Записаться на ремонтПортфолио: Примеры антикоррозийной обработки
Каждое фото в нашей галерее — это реальный автомобиль, прошедший полный цикл очистки и защиты в нашем боксе.
Таблица совместимости материалов
| Марка авто | Рекомендуемый состав | Особенности |
|---|---|---|
| Geely / Haval | Dinitrol 4941 + ML | Идеально для новых авто с малым пробегом |
| BMW / Mercedes | Mercasol | Проникающие составы для сложных узлов |
| VW / Audi | Эпоксидный грунт + Антикор | Для авто с пробегом 150к+ (после пескоструя) |
Какие авто мы обрабатываем антикором
1. Geely (Atlas Pro, Coolray, Monjaro)
Проблема: Заводское напыление часто закрывает лишь 30-40% днища. Скрытые полости часто остаются пустыми.
Что сделали: Снятие штатных пластиковых защит, полная проливка МЛ-составом Dinitrol ML внутренних полостей, антигравий на арки.
Результат: Машина защищена от агрессивной соли МКАДа на 5+ лет.
2. VW Passat / Golf & Audi A4/A6
Проблема: У возрастных VAG-ов часто страдают места крепления подрамника и задние арки под локерами.
Что сделали: Локальный пескоструй очагов коррозии, обработка кислотным грунтом, нанесение износостойкого состава Mercasol.
Результат: Остановка коррозии и консервация металла в заводском состоянии.
3. BMW (X5, 5-series)
Проблема: Алюминиевые детали подвески требуют деликатного подхода. Коррозия прячется под тепловыми экранами глушителя.
Что сделали: Тщательная дефектовка, очистка рамы и подрамников, обработка прозрачным воском или черным битумным составом.
Результат: Сохранение премиального вида и надежности узлов.
4. Народный сегмент (Sandero, Vesta, Rio)
Проблема: Тонкий металл и бюджетная заводская обработка.
Что сделали: Комплекс «Максимум» — бюджетно, но надежно. Защита кромок дверей, капота и крышки багажника изнутри.
Результат: Продление жизни кузова без дорогостоящей переварки в будущем.
Запишитесь на антикоррозийную обработку
Оставьте заявку, и мы перезвоним вам в течение 15 минут для расчета стоимости и подбора материалов конкретно под вашу марку авто.
- Полная защита днища и скрытых полостей
- Сертифицированные материалы Dinitrol и Krown
- Официальная гарантия 3 года!
Записаться на ремонт
Позвоните нам для бесплатной консультации или бронирования
или напишите нам в чат
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
1. Будет ли в салоне стоять резкий запах после антикора?
Мы используем современные составы линеек Dinitrol и Krown, которые имеют слабый технический запах, исчезающий в течение 24–48 часов. Если вы чувствительны к запахам, мы рекомендуем забирать авто вечером, чтобы за ночь при естественном проветривании остаточные испарения ушли.
2. Сколько времени занимает полная обработка авто?
В среднем — 1 рабочий день. Если требуется глубокий пескоструй рамы или локальные сварочные работы, срок может увеличиться до 2–3 дней. Мы строго соблюдаем технологию: мойка → сушка (3–4 часа) → нанесение → сборка. Мы не отдаем «сырую» машину через 2 часа, так как состав должен схватиться.
3. Не потечет ли состав на асфальт или на одежду летом?
Мы используем тиксотропные составы (например, Dinitrol 4941). После нанесения они образуют прочную эластичную пленку, которая не капает даже при температуре +30°C. Составы для скрытых полостей (МЛ-масла) могут иметь незначительную текучесть в первые 2-3 дня — это нормально, так они заполняют микротрещины и швы.
4. Можно ли делать антикор, если ржавчина уже появилась?
Можно и нужно! Но в этом случае мы обязательно применяем пескоструйную очистку пораженных участков и обработку преобразователем ржавчины на основе танина. Наносить антикор поверх рыхлой ржавчины нельзя — это только ускорит процесс гниения под слоем мастики.
5. Нужно ли мне мыть машину перед приездом в сервис?
Нет, это не обязательно. В стоимость комплекса уже включена специализированная мойка днища на подъемнике под высоким давлением (до 200 бар). Мы вымываем скрытые залежи песка и соли из арок и полостей, что невозможно сделать на обычной мойке.
6. Даете ли вы официальную гарантию?
Да, мы выдаем гарантийный талон и акт выполненных работ. При полной обработке нового авто или авто после пескоструя гарантия составляет от 3 до 5 лет, при условии ежегодного бесплатного осмотра в нашем центре в Минске.
Где мы находимся
Минск, Промышленный пер., 19, корп. 5
Работаем круглосуточно